Mūsdienās kalnu riteņbraukšana ir ļoti populārs sporta veids, kas patīk daudziem cilvēkiem. Ja jūs nolemjat pievienoties riteņbraukšanas faniem, vispirms izlemiet, kādos apstākļos un kādā stilā jūs to brauksiet. Izvēlētajam velosipēda modelim jāatbilst jūsu vajadzībām un finansiālajām iespējām, tāpēc daži padomi tā izvēlei nebūs lieki.
Kalnu velosipēdi
Mūsdienu kalnu velosipēdu ražotāji sadala produktus klasēs, ļaujot pircējam noteikt izvēli, koncentrējoties uz viņu individuālajām vēlmēm un summu, ko viņi ir gatavi tērēt patiešām labam velosipēdam. Kalnu velosipēdu izmaksas svārstās no 150 līdz 7 tūkstošiem ASV dolāru vienam sērijveida modelim. Katrai funkcionālajai funkcijai ir sava cena un ierobežojums, zem kura tiek izslēgtas citas iespējas.
Izvēloties kalnu velosipēdu, nav ieteicams fanātiski ekonomēt, jo tas parasti rada papildu izmaksas.
Populārākais un kvalitatīvākais kalnu velosipēdu modelis ir universāls viegls velosipēds ar vienu balstiekārtu. To dēvē par apvidus velosipēdu, kas no kolēģiem atšķiras ar platām rievotām riepām un 26 collu riteņiem. Turklāt visi šāda veida modeļi ir aprīkoti ar labi slāpētu priekšējo dakšu. XC velosipēds ir universāls jebkuram braucienam - pat braucot ar velosipēdu pa ceļiem un parkiem, kuriem nav ideālu ceļu.
Krosa velosipēda īpašības
Pirmo reizi braucot ar kalnu velosipēdu, jums tas jābrauc, uzmanīgi klausoties velosipēdu. Tas nedrīkst izstarot berzi, čīkstēt un citus svešus trokšņus. Ja velosipēds klusē, varat to droši iegādāties. Pēc pirmo trīsdesmit kilometru nobraukšanas ir ieteicams veikt apkopi - ieeļļot ķēdes un trošu kreklus, pievelciet spieķus, noregulēt pārnesumu pārslēgšanu utt.
Pēc velosipēda iegādes nav nepieciešams veikt apkopi tūlīt - ķēdei un zvaigznēm vajadzētu “noberzties” kopā, lai iegūtu skaidrāku spēli.
Turklāt jums jāuzrauga kameru sūknēšana, kas kalnu velosipēdiem jāizsaka raksturlielumos no 3, 5 līdz 5 atmosfērām. Pārāk mazs spiediens tajos var sabojāt riteņa loku, ietriecoties bedrē. Pārāk liels spiediens paātrinās riepu nodilumu, palielinās caurduršanas risku un samazinās braukšanas komfortu - pārspīlēts ritenis nepietiekami absorbēs nelielas ceļa plaisas, it īpaši, ja velosipēds nav aprīkots ar amortizējošu priekšējo dakšu. Ja riteņi nesen ir piepumpēti un spiediens ir gandrīz pazudis, jums jāsazinās ar velosipēdu darbnīcu, kur tiks pārbaudītas velosipēda kameras ar mikro punkcijām vai sprauslas darbības traucējumiem.
