Krievijas armija bija un joprojām ir slavena ar saviem militārajiem transportlīdzekļiem: savu spēku, pārrobežu iespējām un pastāvīgu modernizāciju. Viens no veiksmīgākajiem modeļiem, ko armija izmanto līdz šai dienai, ir Kama automobiļu rūpnīcas izveide.
Militārā KamAZ veidošanās vēsture
OJSC KamAZ (Kama Automobile Plant) tika dibināta 1969. gadā. Rūpnīca atrodas Naberezhnye Chelny pilsētā, Tatarstānas Republikā, Krievijā. Galvenais ražošanas virziens ir gan civilo kravas automašīnu, gan militārā specializētā aprīkojuma ražošana. Tiek ražoti arī traktori un autobusi.
Sakarā ar autobūves tehnoloģiju uzlabošanos Rietumos PSRS saskārās ar jautājumu par sava superauto izveidi, kas būtu spējīgs konkurēt ar citām lielvalstīm un izmantot to militāriem mērķiem.
Izvēle tika izdarīta par labu Kama automobiļu rūpnīcai - KamAZ kravas automašīnas jaudas, uzticamības un rakstura dēļ. Lai gan pirms tam rūpnīca nekad nebija ražojusi militāros transportlīdzekļus. Tā 1981. gada janvārī parādījās pirmais militārais modelis 4310. Projektētājs bija V. A. Kuzmins. Tomēr pirms tā izlaišanas tika veikti 10 gadu pētījumi un izstrāde, tika veikti 12 paraugi, kas tika pakļauti dažādiem testiem.
Modelis 4310 galvenokārt pildīja traktora un kravas automašīnas funkciju militārā aprīkojuma un personāla pārvadāšanai.
KamAZ 4310 bija sānu kravas platforma ar bagāžas nodalījuma durvīm. Tam bija V veida četrtaktu dīzeļdzinējs ar jaudu 220 l / s. Tomēr automašīnai bija vairāki trūkumi, kas tika noteikti militāro vingrinājumu laikā: neliels maksimālais kāpums (30 grādi), maza kravnesība (6 tonnas), buferis bez vilkšanas stiprinājumiem.
Militārā KamAZ uzlabošana
Rūpnīcas dizaineri ņēma vērā šīs kļūdas un 80. gadu beigās izveidoja jaunu modeli - modeli 4326. Tiesa, PSRS sabrukums neļāva savlaicīgi publicēt automašīnu un tikai tās vidū -90s automašīna iebrauca konveijerā. Papildus iepriekšminēto trūkumu novēršanai salons tika uzlabots, motora jauda tika palielināta līdz 240 l / s, tika pievienota turbokompresora sistēma un kravnesība tika palielināta līdz 12 tonnām.
Jauni modeļi mūsu laikā
Zinātniskais un tehniskais centrs "KamAZ" nesēž uz vietas, pastāvīgi uzlabojot modeļus un nodrošinot Krievijas Federācijas armiju ar jauniem priekšmetiem. Līdz šim vecie KamAZ modeļi ir modernizēti un izlaisti jauni modeļi: Mustang, Typhoon un Tornado.
Kama automobiļu rūpnīca pastāvīgi piedalās starpkontinentālajos rallija maratonos. Tas noveda pie tā, ka unikālais sporta sacīkšu KamAZ-4911 2003. gadā tika prezentēts militārā versijā. Pagaidām tam nav analogu.
