Drīz tiks izstrādāts jauns noteikumu projekts, kas nosaka eksāmenu nokārtošanas kārtību tiem, kuri vēlas iegūt autovadītāja apliecību. Pēc amatpersonu domām, tas palīdzēs atrisināt strīdīgos jautājumus starp Valsts satiksmes inspekciju un licences nodošanu.
Eksāmena teorētiskās daļas saturu topošajiem autovadītājiem plānots saglabāt nemainīgu. Tomēr katrai tēmas atbildes kļūdai tiks pievienoti pieci papildu jautājumi. Ja students nevar pareizi atbildēt uz trim galvenajiem vai uz vienu papildu jautājumu, tad eksāmens viņam netiks nokārtots. Saskaņā ar pašreizējiem noteikumiem pārbaudāmajam ir atļauts kļūdīties divās atbildēs.
Praktiskajos testos notiks nopietnākas izmaiņas. Pašreizējo trīs braukšanas prakses eksāmena jautājumu vietā būs pieci obligātie vingrinājumi. Jebkuras kategorijas ("B", "C" vai "D") topošajam braucējam būs jāpierāda šādas prasmes: pagriezieni taisnā leņķī, apstāšanās un kustības sākšana kalnā, paralēlas stāvēšanas prasmes, braukšana atpakaļgaitā ar pagrieziens ierobežotā telpā … Tiem, kas vēlas atvērt "A" kategoriju (motociklu vadīšana), jaunie noteikumi paredz deviņus praktiskus pārbaudījumus.
Pašreizējie noteikumi par vadītāja apliecības eksāmenu nokārtošanu ļauj atkārtoti mēģināt izpildīt praktiskus uzdevumus, ja pirmais neizdodas. Jaunais projekts nenozīmē otru mēģinājumu.
Eksāmenu pieņemšana pilsētā kļūs grūtāka. Pārbaudes plānots veikt uz automaģistrālēm ar dažādu satiksmes intensitāti. Kā un kurš veiks satiksmes intensitātes mērījumus, projektā nav norādīts.
Kā norāda ceļu policija, jaunais dokuments ievieš eksāmenu nokārtošanas noteikumus atbilstoši mūsdienu satiksmes apstākļiem uz ceļiem. Līdz šim testi tika veikti pēc 16 gadus veciem standartiem. Tikmēr šajā laikā pilsētās ievērojami pieauga automašīnu skaits.
Ceļu policija 2010. gadā jau ir izstrādājusi jaunu eksāmenu kārtošanas kārtību, lai iegūtu autovadītāja apliecību. Bija paredzēts nodot teorētiskās un praktiskās daļas autodromā automātiskajā režīmā, lai, novērtējot autovadītāju prasmes, atbrīvotos no cilvēciskā faktora. Tomēr šādi noteikumi neapmierināja Ģenerālprokuratūru, jo tie nebija izgājuši reģistrācijas procedūru Tieslietu ministrijā, tāpēc ceļu policija nolēma atsaukt metodiku.
