Paaugstināta dzesēšanas šķidruma temperatūra var būt gan ieguvums, gan katastrofa motoram. Iespējams, ne reizi vien nācies būt aculieciniekam tam, kā vasarā automašīna atrodas "sastrēgumā" ar ieslēgtu trauksmi un paceltu pārsegu, un no radiatora nāk tvaiks. Tas ir motora pārkaršana. Ja tomēr netiek ievērots motora darbības temperatūras režīms ziemā (temperatūra ir zemāka par darba temperatūru), tas arī izraisa palielinātu detaļu nodilumu, palielinātu degvielas patēriņu un citas nepatikšanas. Kā no tā var izvairīties?
Instrukcijas
1. solis
Pēc dzinēja pārkaršanas cēloņu analīzes vasarā mēģiniet izmantot šīs zināšanas, lai risinātu jautājumu par dzesēšanas šķidruma temperatūras paaugstināšanos ziemā. Ja vasarā jūs mēģinājāt pēc iespējas mazāk aptvert radiatora laukumu no gaisa, kas iet caur to, ziemā, gluži pretēji, jums jāsamazina gaisa daudzums, kas iet caur radiatoru. Lai to izdarītu, radiatora priekšā uzstādiet regulējamas žalūzijas vai piestipriniet izolāciju pie tā režģa. Mainot izolācijas atveru izmēru, jūs varat mainīt aukstā gaisa daudzumu, kas iet caur radiatoru.
2. solis
Pēc iespējas cieši pārbaudiet un aizveriet motora nodalījuma dibenu.
Lai izolētu motoru no augšas, izmantojiet siltumizolatoru, kam piemīt tādas īpašības kā nededzināmība un zema siltuma vadītspēja. Lai izvairītos no iespējamām nepatikšanām, izmantojiet tikai oriģinālu izolāciju, kas piestiprināta pie pārsega no iekšpuses.
3. solis
Vēl viena dzesēšanas sistēmas ierīce, kas ir atbildīga par dzesēšanas šķidruma temperatūru, ir termostats. Dažām automašīnām termostats, kas ir darbojies vairāk nekā gadu, zaudē savas tehniskās īpašības: vārsts atver un virza dzesēšanas šķidrumu lielā lokā (caur radiatoru) temperatūrā 4-5 grādus zem nepieciešamā. Pārbaudiet termostata darbību un nomainiet to, ja tas darbojas nepareizi. Ja jūsu automašīnai ir termostats ar vārsta atvēršanās temperatūru 83 ° -87 ° (lai tas atbilstu Rietumu vides standartiem), nomainiet to uz termostatu ar vārsta atvēršanas temperatūru 92 °.
4. solis
Ja automašīna ir pilnīgi vesela, ievērojiet šos vienkāršos padomus, lai paaugstinātu motora temperatūru:
- savlaicīgi nomainīt veco lietoto antifrīzu ar jaunu;
- pēc iedarbināšanas iesildiet motoru līdz 40-50 grādu temperatūrai un mierīgi sāciet braukt;
- turpiniet braukt ar mazu ātrumu un apgriezieniem 2000-3000, līdz motors sasilst līdz darba temperatūrai.
