Gandrīz visās automašīnās automātiskās pārnesumkārbas eļļas līmeni pārbauda, darbojoties motoram un diapazona sviras pozīcijā "P". Ar mērstieņa palīdzību tiek noteikts eļļas līmenis kastē, uz tā ir vairākas atzīmes. Divi augšējie, dažreiz viens, kas atbilst parastajam eļļas līmenim automātiskajā pārnesumkārbā, iesildījās līdz 90 grādu temperatūrai, to parasti apzīmē ar uzrakstu "Karsts".
Eļļu nomainām šādā secībā: pirmkārt, pēc 10-20 kilometru nobraukšanas jums jāuzsilda pārnesumkārba, pēc iesildīšanās brauciet ar automašīnu uz eļļas maiņas vietu, apturiet to līdzenā vietā, izvelciet mērstieni. Lai pārbaudītu eļļu automātiskajā kastē, noslaukiet to un atkal nolaidiet to zupas caurulē, līdz tā apstājas, un velciet to vēlreiz. Gadās, ka uz mērstieņa ir zemākas atzīmes, kas ļauj pārbaudīt eļļas līmeni, kad kārba ir auksta, taču tās ir paredzētas tikai aptuvenai pārbaudei, galīgais līmenis tomēr jāpārbauda ar siltu eļļu.
Bieži vien uz mērstieņa tiek norādīts šļūtenes stāvoklis, kurā jāpārbauda eļļas līmenis, un šajā lodziņā izmantotās eļļas veids. Ir Acura un Honda automašīnas ar tādu niansi: eļļu jāpārbauda ar siltu kasti, bet ar izslēgtu motoru.
Ļoti zems eļļas līmenis automātiskajā pārnesumkārbā ir bīstams ar to, ka sūknis uztver gaisu ar eļļu, kā rezultātā tiek iegūts gaisa un eļļas maisījums, kas ir saspiests un kam ir zema siltuma jauda un siltuma vadītspēja. Eļļa zaudē vissvarīgāko īpašību un kļūst saspiežama. Šo strukturālo izmaiņu sekas būs: spiediena kritums sistēmā, automātiskās pārnesumkārbas pārkaršana, slikta berzes detaļu eļļošana. Automašīnas vadīšana ar šādu eļļu automātiskajā pārnesumkārbā ļoti ātri novedīs pie tā kļūmes. Eļļa var putot automātiskās pārnesumkārbas daļu rotācijas dēļ, ja līmenis tiek pārsniegts, savukārt automātiskās pārnesumkārbas rotējošās daļas sāk iegremdēties eļļā, to putojot. Tā putošana nenotiek uzreiz pēc motora ieslēgšanas, kā tas ir zemā līmenī, bet gan braukšanas ciklā, īpaši pie liela motora apgriezieniem.
Gan pirmajā, gan otrajā nepareizas eļļas līmeņa gadījumā putojošās eļļas tilpums palielinās un tiek izmests caur elpu automātiskajā kastē. Paskaties zem automašīnas, ja tā, tad bieži redzēsiet, ka kaste ir pārklāta ar eļļu.
