Ja no automašīnas plīts tiek piegādāts tikai auksts gaiss vai pūš tikai karsts gaiss, sildītājam ir nepieciešams remonts. Sadalījumu cēloņi var būt temperatūras sensori, sildītāja regulators, amortizators vai tā piedziņa, motora reduktors.
Instrukcijas
1. solis
Pārbaudiet temperatūras sensora funkcionalitāti. Tas atrodas griestos pie apgaismojuma toni. Pārslēdzot temperatūras regulēšanas sviru no vienas galējās pozīcijas uz citu, ir jāpielāgo sildītāja amortizators un jāmainās gaisa temperatūrai. Ja plūsmas temperatūra mainās tikai sviras galējās pozīcijās, tad temperatūras sensors ir salauzts un to nepieciešams nomainīt.
2. solis
Pārbaudiet amortizatoru. Lai to izdarītu, pareizi noņemiet deflektorus (saskaņā ar instrukcijām). Slāpētājam jābūt vertikālam karstā gaisā un horizontālam aukstā gaisā. Pārvietojiet aizvaru ar roku. Ja tas ir brīvs, tad tas ir salauzts. Plastmasas slēģi var pielīmēt vai aizstāt ar alumīnija. Ērtāk ir strādāt ar amortizatoru no motora nodalījuma sāniem.
3. solis
Lai noņemtu un pārbaudītu sildītāja regulatoru (ACS0 bloks), noņemiet defektu indikatoru un pulksteni, pēc tam salieciet ierīces stiprinājuma antenas. Esiet piesardzīgs ar vadiem un spraudņiem. Kad ieslēgta aizdedze, izmēra spriegumu pie kontroliera izejas. Vienlaicīgi pagrieziet temperatūras pogu. Ja spriegums nemainās, nomainiet regulatoru.
4. solis
Noņemiet tīrītājus, vējstikla apdari un motora nodalījuma starpsienas izolāciju. Noņemiet paplāksnes šļūteni. Šajā gadījumā visus stiprinājumus ievietojiet atsevišķos iepakojumos un parakstiet. Tas ir nepieciešams, lai nokļūtu pie reduktora. Neatkarīgi no uzstādītā pārnesumotora versijas, pagriežot temperatūras regulēšanas sviru, jāpārvietojas pārnesumkārbas motora amortizatora (sviras) kvadrātam, un pašai pārnesumkārbai jādzen. Ja tas tā nav, rodas pārnesumkārbas vai amortizatora iestrēgšana. Izņemiet pārnesumkārbu. Šajā gadījumā amortizatoram vajadzētu stāvēt horizontāli un izlaist cauri tikai aukstu gaisu. Ja aizbīdnis ir iestrēdzis, atrodiet un novērsiet problēmu. Un, lai pārnesumkārbu novietotu vietā, pārslēdziet temperatūru, līdz kāts nonāk vēlamajā pozīcijā. Bojātu reduktoru var atjaunot, izjaucot, notīrot un ieeļļot.
