AvtoVAZ ir prezentējis jaunu sedanu Lada Vesta, kas tiks palaists tirgū 2015. gada septembrī. Jaunums aizstās Priora sastāvu. Ražošanas versijas izskats tiks veidots jaunā koncerna korporatīvajā stilā. Par jaunā Lada Vesta modeļa tēlu tiek ņemts konceptuālais Lada XRay.
Automašīna ir veidota, pamatojoties uz jaunu V / S platformu, kas līdz šim nav izmantota nevienā koncerna AvtoVAZ sērijveida modelī. Platformu izstrādāja uzņēmuma speciālisti kopā ar Renault-Nissan speciālistiem.
Jaunā Lada Vesta sedana garenbāze ir 2635 mm, kas ir par 143 mm vairāk nekā Priora automašīnai. Automašīnas kopējais garums - 4410 mm, augstums 1497 mm. Atkarībā no modifikācijas automašīnas pašmasa svārstās no 1150 līdz 1195 kg.
Automašīnas augšējā versija tiks aprīkota ar standarta multimediju sistēmu, kas atrodas uz centrālās konsoles, daudzfunkcionālu stūri un pilnībā atjauninātu vadības paneli ar trim akām. Jaunajai automašīnai ir L-veida priekšējā piekare. Aizmugurējā daļēji neatkarīgā piekare ir aizgūta no viena no Renault modeļiem.
Turklāt automašīna Lada Vesta saņēma vairākus tehniskos risinājumus no Renault-Nissan alianses modeļiem attiecībā uz bremžu sistēmu un radiatoru. Jaunums no vietējiem automobiļiem atšķiras ar iespēju pielāgot stūres statni sasniedzamībai.
Modeli plānots ražot ar motora darba tilpumu 1, 6 litri. Automašīnas pamatkonfigurācija tiks aprīkota ar 87 Zs motoru. un 8 vārsti. Līnijā būs arī motori ar jaudu 106 un 114 ZS. no. ar 16 vārstiem. Automašīnas plānots aprīkot ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un motoru ar jaudu 106 ZS. būs pieejama ar robotizētu pārnesumkārbu.
Transportlīdzeklis tiks aprīkots ar avārijas reaģēšanas sistēmu avārijas gadījumā - "Era-Glonass". Šī opcija būs pieejama pat modeļa pamata versijā. Era-Glonass sistēma ļauj paziņot avārijas dienestiem automātiskā un manuālā režīmā. Sistēma arī palīdzēs pārvaldīt durvju slēdzenes un veikt transportlīdzekļa attālinātu diagnostiku.
Bet vissvarīgākā Era-Glonass sistēmas kvalitāte ir spēja novērst zādzības un ātri izsekot nozagtajam transportlīdzeklim. Pēc ražotāju domām, Era-Glonass sistēmu visām automašīnām plānots uzstādīt, sākot ar 2017. gadu. Tā kā Lada Vesta izlaišana sākas 2015. gada septembrī, visticamāk, Era-Glonass sistēma netiks uzstādīta pirmajās automašīnās.
Pēc ražotāju domām, jaunais Lada Vesta sedans ir interesants lietošanai biznesā vai komerciālā nolūkā. Galvenais automašīnas tirgus būs lielās pilsētas. Lai novērstu priekšlaicīgu virsbūves koroziju, Lada Vesta ražošanas tehnoloģijā tiks izmantots cinkots tērauds ar cinka pārklājumu un karstu vasku. Mērķis, uz kuru tiecas AvtoVAZ, ir vismaz 12 gadu garantija virsbūvei un pārklājumam.
Lada Vesta plānots ražot sedana, hečbeka un universāla virsbūvēs. Jaunais vieglais automobilis tiks ražots 4 dažādos aprīkojuma līmeņos. Ražotāji apliecina, ka, aprīkojot automašīnu pasaules klases līmenī, Lada Vesta izmaksas būs sākot no 400 tūkstošiem rubļu.
