Drošība ir viena no galvenajām automašīnas priekšrocībām. Automašīnai ir ne tikai ātri jāpaātrinās, stingri jāstāv uz ceļa, bet arī ātri jāapstājas. Disku bremzes tagad ir uzstādītas visiem transportlīdzekļiem, kas pierāda to augsto uzticamību un efektivitāti.
Instrukcijas
1. solis
Neskatoties uz to priekšrocībām, bremžu diski ir vairāk pakļauti nodilumam nekā bremžu trumuļi. Tas ir saistīts ar faktu, ka disks ir jutīgs pret sitieniem un negatīvu vides ietekmi. No tā izriet, ka laiku pa laikam jums būs jāpārbauda disku statuss.
2. solis
Lai pārbaudītu disku, jums jādara šādi:
- paceliet rokas bremzi; - atskrūvējiet priekšējā riteņa skrūves; - izmantojiet domkratu, lai paceltu automašīnas daļu; - noņemiet riteni; - rotējot riteni, pārbaudiet disku no visām pusēm. Ja pamanāt ievērojamus krampjus un plaisas, nomainiet disku; - izmantojot mikrometru, izmēra bremžu diska biezumu. Ja kādā brīdī diska biezums ir vienāds ar minimālo pieļaujamo biezumu vai pat mazāks - nomainiet disku - pārbaudiet diska iztecēšanu. Novietojiet mērinstrumentu 5 mm attālumā no diska ārējās malas un pagrieziet disku. Maksimālā diska izteka ir 0,03 mm. Ja notece ir lielāka, vai nu nomainiet disku, vai sasmalciniet - pārbaudiet, vai diskā nav plaisu un citu bojājumu.
3. solis
Galvenās bremžu diska problēmas ir nevienmērīgs diska biezums, raupjums un diska izliekums. Jūs varat nomainīt diskus ar šādiem defektiem, bet jūs varat tos arī izniekot, nenoņemot. Šī metode ir visracionālākā.
4. solis
Bremzēm nav jābūt sliktām - tās ir dzīvībai bīstamas. Savlaicīga diagnostika ir labākais veids, kā pasargāt sevi un apkārtējos.
