Motorollers ir ļoti populārs pārvietošanās līdzeklis, it īpaši vasaras laikā. Tas ir saistīts ar faktu, ka pavisam nesen šī transportlīdzekļa vadīšanai nebija nepieciešams iegūt vadītāja apliecību. Tagad situācija mainās, un, braucot ar motorolleri, drīz var būt nepieciešama licence.
Likuma vēstule
Kopš 2013. gada 5. novembra Federālajā likumā "Par ceļu satiksmes drošību" ir izdarīti grozījumi, saskaņā ar kuriem motorolleru, mopēdu un vieglo visurgājēju vadīšanai ir nepieciešamas īpašas "M" kategorijas tiesības. Saskaņā ar nespeciālista loģiku, šis likums uzliek motorollera vadītājam pienākumu iegūt jaunas tiesības. Tomēr šīs kategorijas tiesību iegūšanas procedūra joprojām tiek izstrādāta. Ir vērts atzīmēt, ka arī satiksmes noteikumu izmaiņas, kas saistītas ar motorolleru vadīšanu, netika veiktas. Tāpēc saskaņā ar šo noteikumu 1.2. Punktu motorollers nav mehāniskais transportlīdzeklis. Līdz ar to bezbailīgi var vadīt motorolleru bez karotāja apliecības. Situācija mainīsies tikai tad, kad tiks paziņoti jauni ceļu satiksmes noteikumi, saskaņā ar kuriem motorolleru vadītājiem būs pienākums iegūt "M" kategorijas apliecību.
Lai arī ap kategorijas "M" tiesībām izveidojusies neskaidra situācija, jau ir apstiprināts naudas soda apmērs par motorollera vadīšanu bez tiesībām - 800 rubļi.
Esošās nianses
Šobrīd, lai motorollera vadītājs pārliecinātos, ka viņam nav nepieciešama vadītāja apliecība, viņam jāpārliecinās, ka viņa motors nepārsniedz 50 cm³ un tā maksimālais ātrums nepārsniedz 50 km / h. Pretējā gadījumā motorolleru var pielīdzināt motociklam, kura vadīšanai jums joprojām ir nepieciešama licence. Ja viss ir kārtībā, ērtai un bezbailīgai motorollera vadīšanai vadītājam ir nepieciešama tikai šī transportlīdzekļa pase. Tas būs noderīgi, ja ceļu policijas inspektors viņu apturēs un lūgs parādīt licenci.
Starp vadītājiem ir daudz amatnieku, kuri maina motorolleru dzinējus skaļuma palielināšanas virzienā. Šīs izmaiņas ārkārtīgi negatīvi ietekmē gan paša dzinēja resursus, gan pārnesumkārbas nodilumu.
Iemesli jaunas tiesību kategorijas ieviešanai
Galvenais iemesls šādai varas iestāžu rīcībai ir pilnīgs vairuma motorolleru vadītāju pilnīgs zināšanu trūkums par ceļu satiksmes noteikumiem, tāpēc pastāvīgi pieaug letālu negadījumu skaits, kuros iesaistīti šāda veida transportlīdzekļi. Otrkārt, lielākā daļa ceļu satiksmes noteikumu punktu neattiecas uz šo transportlīdzekļu vadītājiem, tāpēc bīstamu situāciju rašanās motorolleru vadītāju vainas dēļ kļūst ikdienišķa parādība. Treškārt, apdrošināšanas sabiedrības atsakās apdrošināt šos transportlīdzekļus, tādēļ, ja motorollera vadītājs notriec automašīnu, tad remonts tiks veikts par viņu pašu līdzekļiem, savukārt motorollera vadītājam ir likumīgas tiesības doties prom visos četros virzienos.
Sankcijas pret motorolleru vadītājiem
Valsts domes deputāti vairākkārt ir aktualizējuši jautājumu par motorolleru vadīšanas moratorija ieviešanu Krievijas Federācijā pirms likumdošanas apstiprināšanas par "M" kategorijas autovadītāja apliecības iegūšanas kārtību, taču šis jautājums ir karājies gaisā kopš 2013. gada sākums. Pagaidām nav skaidrs, kā 2014. gadā būs situācija ar motorollera vadītāja apliecību.
