Sportiska braukšanas stila cienītāji, iegādājoties automašīnu, vispirms parasti ir neizpratnē par jautājuma risinājumu, kas saistīts ar iespēju uzstādīt turbīnu sava automobiļa motoram. Motora aprīkošana ar papildu aprīkojumu ir vērsta uz motora jaudas palielināšanu.
Tas ir nepieciešams
- - turbīna - 1 komplekts,
- - atslēdznieku instrumentu komplekts.
Instrukcijas
1. solis
Motora noregulēšanai ir daudz iespēju. Šī iemesla dēļ mēs ierosinām izpētīt motora piespiešanas problēmu, izmantojot zema spiediena turbīnas uzstādīšanas piemēru VAZ modeļu iesmidzināšanas motoram.
2. solis
Šī regulēšana ļauj uzstādīt norādīto aprīkojumu, nemainot: cilindru bloku, kloķi un gāzes sadales mehānismus. Bet cilindra galva būs jāmaina. Šajā gadījumā ir nepieciešama cilindra galva ar paplašinātām sadegšanas kamerām. Tas ir saistīts ar faktu, ka ar turbokompresoru darba cilindrā ir samazināta saspiešanas pakāpe salīdzinājumā ar parasto motoru.
3. solis
Turbīnas uzstādīšanas laikā uz motora izplūdes sistēma tiek pakļauta izmaiņām. Visas nepieciešamās daļas šādam jauninājumam jāiekļauj komplektā. Gadījumos, kad ražotājs ir parūpējies par regulēšanas atvieglošanu, izmaiņu procedūra ir ievērojami atvieglota.
4. solis
Visdārgākā motora regulēšanas daļa ir zema spiediena turbīna, kuras izvēle ir pilnībā atkarīga no šim mērķim plānotā budžeta. VAZ saimes automašīnu dzinējiem turbīna ir uzstādīta starp ieplūdes cauruli un izplūdes kolektoru virs labās priekšējo riteņu piedziņas. Tam tiek piegādāti divi gaisa vadi: viens ir savienots ar gaisa filtru, otrs ar uztvērēju.
