Parktronic ir sistēma ar displeju un sensoriem, kas palīdz izvairīties no automašīnas virsbūves bojājumiem stāvēšanas laikā. Bet daži mūsdienu autovadītāji šim nolūkam dod priekšroku aizmugures skata kamerām. Abām iespējām ir savi trūkumi un priekšrocības.
Mūsdienu autovadītāji bieži saskaras ar izvēles problēmu starp autostāvvietas radaru un atpakaļskata kameru.
Autostāvvietas sensoru darbības princips ir tāds, ka sensori nosaka attālumu no automašīnas līdz dažiem objektiem, kas var kavēt kustību. Informācija simboliskā formā tiek pārsūtīta uz displeju pasažieru salonā. Parasti stāvvietas radara komplektā ietilpst: monitors, sensori, vadības bloks, pīkstulis un pašvītņojošās skrūves. Jāpatur prātā, ka paši sensori būs jāgriež buferī, un tas var nepatikt dažiem automašīnu īpašniekiem.
Bet parkošanās sensori darbojas visos laika apstākļos, un to raksturo zems enerģijas patēriņš. Lai "redzētu" šķērsli, šādām ierīcēm apgaismojums vispār nav vajadzīgs. Pat pilnīgā tumsā jūs varat būt drošs un pilnībā paļauties uz autostāvvietas radara darbību. Mūsdienu tirgū ir daudz parkošanās sensoru modeļu ar atšķirīgu sensoru skaitu (4, 6, 8) un dažāda lieluma displejiem.
Arī dažu ierīču displejos redzams attālums līdz redzamiem šķēršļiem. Kad tiek sasniegta kritiskā vērtība, parasti tiek raidīts skaņas signāls.
Ir bezvadu un vadu pactronics. Pirmajiem ir skaidras priekšrocības uzstādīšanas ziņā. Pietiek, lai vienkārši piegādātu monitoram strāvu, un tas uztver signālu no sensoriem, izmantojot radio kanālu. Tiesa, šādi modeļi ir par kārtību augstāki nekā vadu modeļi.
Daži autovadītāji dod priekšroku atpakaļskata kamerām, nevis stāvēšanas sensoriem. Faktiski tas pilda to pašu funkciju. Tikai atšķirībā no stāvēšanas radara, kamera sniedz skaidru priekšstatu par šķēršļiem uz ceļa. Attiecīgi vadītājam būs daudz vieglāk orientēties, braucot atpakaļgaitā.
Turklāt kameru var savienot ar jebkuru automašīnas monitoru vai televizoru. Ja navigatoram ir video izeja, varat tam pievienot kameru. Tātad papildu līdzekļi monitora iegādei var nebūt vajadzīgi. Ir vēl viena nianse, kas runā par labu aizmugures skata kamerai. Parktronic nevar noteikt šķēršļa klātbūtni, ja tā biezums ir mazāks par 3 cm, un priekšmetus, kuriem ir slīpa virsma. Piemēram, šāds objekts ir sniega kupena. Kamera sniedz pilnīgu pārskatu.
Saziņu starp monitoru un aizmugures skata kameru var veikt bez vadiem.
Kas attiecas uz aizmugurējā skata kameras uzstādīšanu, to vienkārši pieskrūvē zem automašīnas aizmugurējās numura zīmes viziera. Protams, ir iespējas, kas arī ietriecas buferī, tāpat kā stāvēšanas radara sensori. Bet tie nav ļoti populāri. Izmantojot šo uzstādīšanu, var būt nepieciešams noņemt buferi.
Mūsdienu autostāvvietu sistēmu ražotāji ir nedaudz atvieglojuši autovadītāju izvēli. Pašlaik tirgū ir novietoti sensori, kas aprīkoti ar atpakaļskata kamerām. Iegādājoties šādu sistēmu, jūs saņemsit skaņu paziņojumu par tuvojošos šķērsli un tā vizuālo attēlojumu monitorā. Tomēr šādu modeļu izmaksas ir diezgan augstas, salīdzinot ar parastajiem stāvēšanas sensoriem.
