Virsbūves pulēšana novērš nelielus defektus skrāpējumu veidā, piešķir automašīnai spīdumu. Tomēr nepareiza lakas izvēle var sabojāt krāsas un lakas pārklājumu, kas ir īpaši svarīgi jaunai automašīnai.
Pirmajos pāris mēnešos pēc automašīnas iegādes parasti nav ieteicams pulēt virsbūvi; tas vienkārši jānoskalo ar aukstu ūdeni. Tas ir saistīts ar faktu, ka daudzas rūpnīcas krāsu kompozīcijas nepieciešamo cietību pilnībā iegūst tikai pēc 2-3 mēnešiem; šajā laikā ķermeņa virsma ir visneaizsargātākā, tāpēc jebkādu pulēšanas līdzekļu lietošana ir nevēlama. Tomēr vēlāk dažus to veidus joprojām var izmantot.
Kā nopulēt jaunu automašīnu
Jauna ķermeņa apstrādi var veikt, izmantojot tikai aizsargājošus savienojumus. Vislētākais un tāpēc izplatītākais starp tiem ir vasks. Šāda pulēšana piešķir ķermenim spīdumu, taču par aizsardzību nav jārunā; sagatavojot automašīnu pārdošanai, visbiežāk tiek izmantotas vaska kompozīcijas. Teflona pulēšana pamatoti tiek uzskatīta par izturīgāku. Tas ir polimērs, kas labi pielīp "dabīgajam" laku un krāsu pārklājumam (LKM) un veido plēvi, kas atšķiras ar izturību, elastību un izturību pret dažāda veida ķīmisko reaģentu iedarbību. Teflona pārklājums labi darbojas augstā un zemā temperatūrā. Teflona apstrādes laiks parasti nepārsniedz stundu, ja automašīna ir mazgāta un sausa. Aizsargājošā iedarbība ilgst no 1, 5 līdz 3 mēnešiem; pastāvīgas darbības apstākļos ķermeni ieteicams pakļaut teflona ārstēšanai vismaz 4 reizes gadā.
Laka uz epoksīda bāzes garantē ilgstošu, spēcīgu plēvi ar labi redzamu ūdeni atgrūdošu efektu. Tiesa, pārklājuma process prasīs ilgāku laiku; papildus mazgāšanai, žāvēšanai jums būs nepieciešams attaukot krāsas materiālus, uzklāt un izsmidzināt epoksīda sastāvu, turklāt manuāli. Epoksīda aizsardzība atvieglo tīrīšanas procesu kā netīrumi ir vieglāk atdalāmi.
Kad jāpulē jauns korpuss
Jaunas automašīnas pulēšana ir nepieciešama, jo pēc tam tiek izmantoti abrazīvi savienojumi, kas noņem skrāpējumus, un līdz ar to arī krāsu uz automašīnas. Augstas kvalitātes pulēšana iekļūst krāsošanas materiālu augšējā slānī, veidojot papildu aizsardzību. Tāpēc nav jēgas apstrādāt jaunu automašīnu ar lētiem līdzekļiem (piemēram, ar to pašu vasku). Pārmērīga berze var izraisīt spīduma zudumu, un, ja procedūra tiek veikta mājās, var iekļūt putekļu un netīrumu daļiņas, kas var saskrāpēt ķermeņa virsmu.
Normāla jaunās automašīnas novecošana pirms pirmās pulēšanas ir 5-7 mēneši pēc iegādes. Šī perioda beigās apstrādi var veikt pāris reizes gadā. Jāpatur prātā, ka ziemai un vasarai ražotāji ražo dažādus aizsargājošus savienojumus.
