Oglekļa šķiedras buferi, motora pārsegs, spoileris un gaisa ieplūdes atveres izskatās lieliski jebkurai automašīnai. Tomēr šādas detaļas ir dārgas. Bet ir alternatīva - oglekļa plēve. Tas imitē CFRP daļu pārklājumu un ir ļoti lēts.
Instrukcijas
1. solis
Šī filma diezgan labi atdarina plastmasu. No attāluma ir gandrīz neiespējami noteikt, vai oglekļa šķiedras daļa vai tā vienkārši ir pārklāta ar plēvi. Oglekļa plēve ļoti labi pielīp automašīnas virsmai un kalpo ilgu laiku. Bet šeit ir pieķeršanās - filma lieliski pielīp tikai līdzenai virsmai. Lai gan, ievērojot virsmas sagatavošanas noteikumus un pareizi sasildot plēvi, ar to varat ielīmēt vismaz visu automašīnas virsbūvi.
2. solis
Pirmais solis ir automašīnas virsmas tīrīšana ar izopropilspirtu vai kādu īpašu līdzekli, kas paredzēts tieši šādam darbam. Izliektām virsmām jābūt gruntētām ar grunti - šķidrumu, kas daudzkārt uzlabo filmas saķeri ar automašīnas virsmu. Uzklājiet grunti, pēc kura jūs varat pielīmēt filmu.
3. solis
Pēc lielo fragmentu iepriekšējas uzkarsēšanas un nekavējoties jāpiemēro sarežģīts oglekļa daudzums. Tas padarīs filmu piemērotāku. Ja jūs sildīsit nelielas plēves, tā izdalīsies iekšējo spriegumu koncentrācijas dēļ.
4. solis
Savienojumos, pārklāšanās vietās, brīvajās malās izmantojiet hermētiķi. Tas aizsargās filmu vai drīzāk tās malas no vēja un nokrišņu ietekmes.
5. solis
Darbs ir gandrīz pabeigts. Bet ir palicis vēl viens posms, ļoti vienkāršs, bet tajā pašā laikā ļoti svarīgs - filmas kritisko zonu uzsildīšana. Tas tiek darīts ar celtniecības fēnu, jo to var iestatīt pietiekami augstai temperatūrai, kas ļaus jums droši noteikt oglekļa daudzumu uz automašīnas virsbūves.
