Lai savienotu skaļruņus ar pavisam jaunu radio magnetofonu, nav jādodas uz autoservisu, jātērē diezgan liela naudas summa. Ja jūs kaut ko zināt par elektrību, tad to varat izdarīt pats.
Tas ir nepieciešams
- Lai pievienotu priekšējos skaļruņus radio magnetofonam, jums būs nepieciešami 6 metri elastīga skaļruņa kabeļa 2x0, 75 mm, 2 gumijas rievojumi ar diametru 14 mm ar izeju rotāciju 90 grādu leņķī. Tas ir iespējams bez pagriezieniem, bet tad jums rūpīgi jāiesaiņo vadi ar izolācijas lenti, lai tie nenoberzētos pret caurumu malām, kuras jūs urbjat priekšējās durvīs, jo ražotājs nenodrošināja elektroinstalāciju durvis.
- Lai pievienotu aizmugurējos skaļruņus, jums būs nepieciešami 11 metri 2x0,75 mm skaļruņu vadu. Šeit jūs varat izmantot ne pārāk elastīgu kabeli, pat parasts ir piemērots PVA zīmola mājas elektriķiem. Šie vadi gulēs nekustīgi visu kalpošanas laiku, tāpēc tiem nedraud briesmas.
Instrukcijas
1. solis
Priekšējās durvīs, tieši zem augšējās eņģes, tuvu ārējai ādai, izveidojiet 13 mm atveri. Otrā atvere jāizurbj 100 mm zemāk, lai, atverot durvis, vads pagrieztos un nelocītos. Tad tas ilgs ilgi. Izmēģiniet, kā vads atradīsies durvīs, un ar nelielu marķējumu ar marķieri atzīmējiet stieples daļu, kas iet caur gofrējumu.
2. solis
Aptiniet 5 slāņus izolācijas lentes vietās, kur iziet no ķermeņa un iekļūt durvīs.
3. solis
Uzlieciet gofrējumu un, izmantojot plānu tērauda stiepli, pievelciet vadu durvīs. Uzmanību! Lai nesabojātu izolāciju, ir nepieciešams pagarināt vadu, lai būtu vieglāk iet. Vadu daļu, kas nonāks korpusa iekšpusē, nedrīkst likt zem paklājiem - tur vadu var viegli sabojāt, tas jāiesaiņo ar izolācijas lenti pie kopējās elektroinstalācijas.
4. solis
Novediet vadu uz vietu, kur tiks uzstādīts radio magnetofons. Lai atvieglotu savienojumu, atstājiet 30 … 40 cm lielu rezervi (ja nepieciešams noņemt radio un ievietot citu) un veiciet to pašu darbu ar otrajām priekšējām durvīm.
5. solis
Aizmugurējo skaļruņu elektroinstalācija jāveic vienā automašīnas pusē, piemēram, kreisajā pusē, vadītāja pusē. Jums vienmēr jācenšas savākt vadus vienā saišķī.
6. solis
Salieciet 11 metru stiepli uz pusēm. Vienu no galiem pavelciet metru un kā tādu viniet vadus ar izolācijas lenti. Izgrieziet locījumu ar knaiblēm.
7. solis
Tagad jums jāievieto iegūtie vadi automašīnā. Labāk gulēt pa slieksni. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, saišķa grīdas daļu var pievilkt plastmasas vadā elektriskajiem kabeļiem. Siksnas daļu, kas iet tieši virs aizmugurējā plaukta, var nostiprināt ar plastmasas spailēm.
8. solis
Paceliet zirglietu sekciju automašīnas priekšpusē no grīdas un piesieniet to ar izolācijas lenti pie galvenā elektroinstalācijas un pēc tam izvadiet tajā pašā vietā, kur priekšējās akustikas vadi jau ir izņemti. Lai vēlāk nemeklētu vietu, kur ir kāds vads, labāk tos uzreiz iezīmēt. Piemēram, "front right" vai saīsināts angļu valodā FR. Citi: priekšā pa kreisi - FL, aizmugurē pa labi - RR, aizmugurē pa kreisi - RL. Dariet to pašu ar visiem pārējiem skaļruņu vadiem. Pēc tam, ja vadi ir vienā krāsā vai bez sloksnes visā kodolā, un katrā pārī nav iespējams atšķirt nosacīto plus un mīnus, tad arī negatīvais vads ir jāmarķē.
9. solis
Kad vadi ir marķēti, pārbaudiet ar testeri, vai starp vadiem nav īssavienojuma, un, pārliecinoties, ka tāda nav, varat tos savienot ar savienotāju, lai radio magnetofonu ievietotu vietā.
10. solis
Tad mēs pārbaudām, vai skaļruņi atbilst viņu nominālajai pretestībai. Mūsdienu radio magnetofoniem ir piemēroti skaļruņi ar spoles pretestību 4 omi. Ja ierīce parāda pretestību no 3, 2 līdz 3, 6 omi, jūs varat uzstādīt skaļruņus iepriekš sagatavotās vietās un savienot tos ar akustisko vadu. Galvenais ir nejaukt polaritāti, pretējā gadījumā basu būs maz. Pārliecinieties, ka skaļruņu spailes nesaskaras ar iekārtas metāla daļām.
11. solis
Kad viss ir pievienots, pārbaudiet, vai sistēma darbojas.
