Daudzi automašīnu īpašnieki saskaras ar nepieciešamību nomainīt visas rezerves daļas. Parasti ar to var rīkoties ikviens. Un, lai ievietotu citu dzinēju, jums būs nepieciešamas dažas zināšanas ne tikai par mehāniku, bet arī par darba posmiem.
Instrukcijas
1. solis
Noņemiet stiprinājumu, pēc tam uztvērēju, sliedi un izplūdes kolektoru. Ielieciet motoru uz tā sākotnējiem stiprinājumiem, pievienojiet to pārnesumkārbai (iespējams, jums būs jāmaina starteris, jo tam ir dažas atšķirības, vai arī iepriekš vajadzētu nomainīt vairākus pārnesumus un ģimenes ārstu). Sakarā ar sajūga korpusa izmēru atšķirību būs problēmas ar tā uzstādīšanu. Lai to izdarītu, nomainiet spararatu un uzstādiet sajūgu. Vai arī nogādājiet spararatu un jauno vainagu virpotājam, kurš to sasmalcinās un nospiedīs vainagu, kas vienlaikus atvieglos daļu.
2. solis
Pērciet vecā tipa sliedes ar atpakaļgaitas plūsmu, lai izvairītos no problēmām ar degvielas sūkņa nomaiņu un jaunas degvielas padeves līnijas ieklāšanu. Uzstādot uztvērēju, nenostipriniet to, bet vispirms izspiediet cauri rampai ar sprauslām, ievietojiet tās akās un ieskrūvējiet rampu, pēc tam ielieciet uztvērēju vietā un pieskrūvējiet to.
3. solis
Pārinstalējiet stiprinājumu un veiciet elektroinstalāciju. Jūs varat atstāt savu aizdedzes spoli, nomainot tikai augstsprieguma vadus. Paplašiniet elektroinstalāciju līdz inžektora vadībai un fāzes sensoram par aptuveni 40 cm. Vadiet vadus uz eļļas spiediena sensoriem.
4. solis
Nomainiet katalizatora izplūdes kolektoru un noregulējiet dzesēšanas sistēmu.
5. solis
Uzstādiet ģeneratoru vietējā kronšteinā, atstājiet siksnu to pašu. Veiciet autoservisā programmaparatūru un inžektoru kalibrēšanu. Dekoratīvo motora pārsegu var arī noturēt ar nelielu griezumu priekšā.
6. solis
Atkarībā no motora veida nepieciešamās izmaiņas un uzlabojumi var būt vai mazāk. Galvenais ir tas, ka iztērētais laiks un nauda nes vēlamo rezultātu.
