Krievijas ceļi ir galvenais japāņu automašīnu ienaidnieks. Ja jūsu Mazda nav apvidus auto vai krosovers, tad varbūtība noķert dibenu nākamajā bedrē ir ļoti liela. Lai atrisinātu šo problēmu, bieži vien ir pietiekami pacelt ķermeni par 2-3 cm.
Nepieciešams
- - starplikas ar garām skrūvēm;
- - pacēlājs;
- - rīks plauktu noņemšanai un demontāžai
Instrukcijas
1. solis
Lai paceltu priekšējo balstiekārtu, iegādājieties alumīnija starplikas komplektā ar pagarinātām skrūvēm. Pirms procesa uzsākšanas pakariet mašīnu uz pacēlāja. Noņemiet priekšējos statņus saskaņā ar remonta rokasgrāmatu. Pievelciet atsperes ar saitēm, iepriekš atbrīvojot plaukta centrālo uzgriezni. Izjauciet statīvu, noņemot tā augšējo kausu. Izsitiet dabiskās skrūves (īsās), kas plauktu no augšas piestiprina pie ķermeņa.
2. solis
Tā vietā instalējiet jaunus (garus) no komplekta. Salieciet plauktu demontāžas apgrieztā secībā. Pievelciet centrālo uzgriezni. Uz augšu uzstādiet starpliku. Ja starplika nav cieši pieguļoša, kas norāda uz tās slikto kvalitāti, modificējiet to ar failu. Uzstādiet statīvu ar starpliku tā parastajā vietā.
3. solis
Šajā gadījumā Mazda priekšpuse pacelsies augstumā, kas vienāds ar starpliku augstumu. Ja jūsu Mazda ir liels modelis, iegādājieties augstākus starplikas ar garākām skrūvēm nekā paredzēts kompaktajām automašīnām. Ja pārdodamo nav, pasūtiet nepieciešamos virpotājus
4. solis
Izmantojiet citu metodi, lai paceltu aizmugurējo balstiekārtu - atsperes starplikas. Tas ir atkarīgs no daudzu ārzemju automašīnu dizaina iezīmēm - uz aizmugurējās balstiekārtas ir novietotas mīkstākas atsperes, kuras biežāk un spēcīgāk nokarājas. Pēc tam, kad mašīna ir pakārta uz pacēlāja un iepriekš noņemts aizmugurējais sēdeklis, atskrūvējiet statnes centrālo uzgriezni un pēc tam noņemiet pašu balstu.
5. solis
Veiciet visus darbus saskaņā ar savas Mazda remonta instrukcijām. Izjauciet statīvu un atskrūvējiet centrālo uzgriezni. No atsperes apakšas uz apakšējā kausa uzstādiet starpliku un samontējiet statīvu. Novietojiet salikto statni uz transportlīdzekļa, pievelciet centrālo uzgriezni un novietojiet sēdekli. Atlasiet starpliku augstumu atbilstoši mašīnas lielumam un aizmugurējo atsperu iegrimšanas pakāpei.
6. solis
Darba laikā pievērsiet uzmanību plaukta gumijas zābakam, atsitiena buferim un pašas plaukta stāvoklim. Ja tiek konstatēti bojājumi, nekavējoties tos salabojiet. Diagnosticējiet lodīšu savienojumu, stūres stieņu, pretstūres stieņu stāvokli. Ja nepieciešams, nomainiet uz jauniem.
7. solis
Ja nākotnē jūs plānojat biežus braucienus ar pilnu slodzi, starpliku vietā uzstādiet jaudīgākas atsperes no smagākiem modeļiem vai no tā paša, bet ar pilnpiedziņu.
