Autobraucēji ne reizi vien ir pamanījuši, ka stūre kļūst vai nu ļoti saspringta, vai, gluži pretēji, viegla. Trāpījums jebkurā bedrē dod to stūrei, met to uz sliežu ceļa, un vidējā pozīcijā pie stūres ir pretreakcija, no priekšējās ass tiek dzirdams pastāvīgs nepatīkams klauvējums. Visi šie faktori kopā rada vilšanos: stūres paliktnis ir nostrādājis savu ceļu. Šajā situācijā ir vairākas iespējas. Jūs varat vienkārši ignorēt šīs neērtības, jūs varat atjaunot sliedi vai nopirkt jaunu un uzstādīt to vecā vietā.
Instrukcijas
1. solis
Novietojiet automašīnu uz pacēlāja un noņemiet priekšējos riteņus. Pirms sākat atskrūvēt stūres stieni, rūpīgi samitriniet visas skrūves un uzgriežņus ar šķidro atslēgu. Pēc tam noņemiet stieņa uzgriezni.
2. solis
Ja jums ir uzstādīta motora aizsardzība, noņemiet to. Izmantojot atvilktni, atvienojiet kreiso un labo stūres padomu no stūres šarnīra. Ja nav pullera, paņemiet cauruli vai lauzni, ievietojiet to zem stūres stieņa un nospiediet uz leju.
3. solis
Noņemiet lodveida šarnīra skrūvi. Noņemiet skrūves, kas nostiprina motora stiprinājumu, vispirms motora nodalījuma augšdaļā un pēc tam motora apakšā. Novietojiet zem motora pārnesumkārbas zonā uzsvaru, lai atbrīvotu spilvenus un noņemtu slodzi no apakškārtas, pēc tam pakārt motoru kopā ar pārnesumkārbu.
4. solis
Atstājiet motora nodalījumu pilnīgi tukšu. Uzstādiet stūres bagāžnieku, pirms uzstādīšanas amortizatoru iepriekš piestiprinājis pie plaukta. Ja jūs to nedarīsit, jums būs jāpievelk amortizatora stiprinājuma skrūve neērtā stāvoklī un ļoti lēni.
5. solis
Ja jums ir uzstādīts stūres pastiprinātājs, pēc stūres paliktņa uzstādīšanas sistēma ir jāizskalo. Stūres pastiprinātāja sūkņa šķidruma tvertne un šķidruma atgriešanas šļūtene tiek izskalota. Pēc šķidruma iepildīšanas iedarbiniet motoru un pagrieziet stūri dažādos virzienos, lai pareizi izkliedētu eļļu.
