Karburators ir daļa no motora enerģijas sistēmas. Lai izvairītos no nopietnām nepareizas karburatora uzstādīšanas sekām, tā uzstādīšana jāveic, stingri ievērojot darba kārtību.
Instrukcijas
1. solis
Atveriet pārsegu un noņemiet veco karburatoru, vispirms atskrūvējot četrus uzgriežņus, kas nostiprina ieplūdes kolektoru. Noņemiet oglekļa nogulsnes no ieplūdes kolektora atloka, ja tāds ir. Pēc visu malu tīrīšanas uzstādiet jaunu starpliku. Uzmanīgi, bez asiem grūdieniem vai triecieniem, uzstādiet karburatoru uz tapām. Pārliecinieties, ka tas stāv bez traucējumiem.
2. solis
Visus uzgriežņus vienmērīgi pievelciet pa diagonāli. Pievienojiet droseļvārstu pie droseļvārsta vadības sviras, piestipriniet kabeļa apvalku ar skavu. Pārbaudiet amortizatora pilnīgu atvēršanos un aizvēršanos, ja nepieciešams, veiciet regulēšanu, samazinot vai palielinot kabeļa spriegumu.
3. solis
Pievienojiet iesūkšanas kabeli. Nospiediet droseļvārsta vadības pogu, līdz tā apstājas, nofiksējiet kabeļa galu tā, lai droselis būtu pilnībā aizvērts. Pievienojiet pīti un pārbaudiet amortizatora atvērumu. Pavelciet "sūkšanu" pret sevi un pārbaudiet, vai amortizators ir pilnībā atvērts, ja nē, veiciet regulēšanu.
4. solis
Uzlieciet degvielas padeves šļūteni uz ieplūdes armatūru un pievelciet to ar šļūtenes skavu. Nostipriniet arī degvielas atgriešanas šļūteni. Izmantojot degvielas sūkni, iesūknējiet degvielu sistēmā un pārbaudiet, vai nav noplūdes. Savās vietās nostipriniet arī kartera gāzu šļūtenes un vakuuma korektoru.
5. solis
Pievienojiet strāvu elektromagnētiskajam vārstam. Nomainiet degvielu un gaisa filtru. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties, līdz motors ir darba temperatūrā. Veiciet korekcijas.
