Starteris ir jaudīgs elektromotors. Kombinācijā ar aizdedzes sistēmu un uzlādētu akumulatoru tas nodrošina drošu motora iedarbināšanu. Startera noņemšanas metode no automašīnas Renault Megan, lai identificētu un novērstu motora elektriskās palaišanas sistēmas darbības traucējumus, ir atkarīga no motora veida un turbokompresora klātbūtnes.
Instrukcijas
1. solis
Ja jūsu automašīnai ir kodēts radio, pārliecinieties, vai zināt tā kodu. Pēc tam atvienojiet zemējuma kabeli no akumulatora.
2. solis
Lai starteri noņemtu no benzīna motora, noņemiet gaisa filtra vāku. Nospiediet stāvbremzi. Paceliet transportlīdzekļa priekšpusi un novietojiet ass balstus. Pēc tam noņemiet motora kartera aizsargu.
3. solis
Atvienojiet no startera aizmugures un noņemiet kronšteinu. F7R dzinēja modelī noņemiet degvielas padeves caurules un izplūdes sistēmas papildu stiprinājumu. Atvienojiet galveno vadu no startera vilces releja, atskrūvējot atbilstošo uzgriezni.
4. solis
Noņemiet vilces releja vadības kabeli no spailes. Noņemiet skrūves, kas nostiprina starteri pie transmisijas korpusa, un noņemiet starteri.
5. solis
Lai noņemtu starteri no dīzeļa modeļa, noņemiet gaisa filtra vāku. Noslēdziet rokas bremzi, paceliet automašīnas priekšpusi un novietojiet to uz ass balstiem. Noņemiet motora kartera aizsargu.
6. solis
Noņemiet startera aizsargapvalku, atskrūvējot uzgriezni un stiprinājuma skrūves. Atvienojiet vadu savienotāju no vilces releja. Atskrūvējiet fiksējošo uzgriezni un noņemiet galveno barošanas kabeli no vilces releja.
7. solis
Noņemiet startera aizmugurējo stiprinājuma stiprinājumu. Noņemiet skrūves, kas savieno starteri ar transmisijas korpusu. Izņemiet starteri no motora nodalījuma. Pēc tam noņemiet tapu, kas uzstādīta aizmugurējā stiprinājuma skrūves atverē.
8. solis
Ja dīzeļa modelis ir aprīkots ar turbokompresoru, pēc transportlīdzekļa paceltās priekšpuses uzstādīšanas uz ass balstiem noņemiet priekšējo riteni transportlīdzekļa labajā pusē un motora kartera aizsargu. Atskrūvējiet stiprinājuma kronšteinus un noņemiet gaisa cauruļu sistēmu, kas savieno starpdzesētāju ar ieplūdes kolektoru. Noņemiet priekšējo cauruli.
9. solis
Strādājot zem automašīnas labās puses, izmantojiet perforatoru, lai izsistu cilindrisko tapu, kas pievelk piedziņas vārpstu pie diferenciāļa pārnesuma vārpstas. Atskrūvējiet skrūves un uzgriežņus, kas nostiprina labo stūres šarnīra stiprinājumu pie balstiekārtas. Noņemiet augšējo skrūvi un uzgriezni, bet apakšējo atstājiet vietā.
10. solis
Bīdiet ārā stūres šarnīra stiprinājuma augšdaļu, līdz piedziņas vārpstas iekšējais gals atlaižas no diferenciāļa vārpstas. Piekārtojiet piedziņas vārpstu, izmantojot stiepli vai auklu. Neļaujiet tam pakārt zem sava svara.
11. solis
Atvienojiet turbokompresora eļļas atgriešanas līniju no cilindru bloka. Pēc blīves noņemšanas aizbāž caurumus cilindru blokā. Tas novērsīs netīrumu iekļūšanu mehānismā.
12. solis
Noņemiet uzgriezni, kas aizmugurējā startera stiprinājuma pamatni nostiprina pie elektroinstalācijas kronšteina. Atvienojiet elektroinstalāciju no startera. Atskrūvējiet skrūvi un uzgriezni, kas nostiprina kronšteinu pie turbokompresora.
13. solis
Atskrūvējiet aizmugurējā startera stiprinājuma stiprinājumus pie tā dzinēja. Atvienojiet siltuma vairogu. Noņemiet startera motoru, siltuma aizsargu un aizmugurējo stiprinājuma kronšteinu.
