Katrs automašīnas īpašnieks pirms iziešanas no garāžas vispirms pārbauda visu automašīnu sistēmu darbību. Lai to izdarītu, viņš aplūko indikatorus instrumentu panelī. Cita starpā īpašu uzmanību ir pelnījis gaisa spilvena indikators.
Visi indikatori uz paneļa, īpaši draudīgā sarkanā krāsa, ne tikai informē vadītāju par iespējamām problēmām, bet dažreiz norāda uz nopietniem transportlīdzekļa darbības traucējumiem. Bet ar šiem rādītājiem ir nianses. Piemēram, pārbaudāmā dzinēja gaisma var būt dzeltena, bet ikona Airbag vienmēr ir tikai sarkana. Tāpēc tas ir patiešām svarīgi.
Ko vadītājam vajadzētu darīt, ja šis indikators iedegas un kādu laiku viņš viņu vajā? Vai ar spilveniem viss ir kārtībā? Pirms izdarīt secinājumus, izprotiet šī rādītāja būtību un mērķi.
Gaisa spilvena indikatora normāla darbība
Šis indikators informē vadītāju par drošības spilvenu veselību, kā arī par to nepareizu darbību. Normālā režīmā indikators darbojas šādi:
- Kad aizdedze ir ieslēgta, sākas SRS tests. Šī pārbaude ilgst apmēram 6–7 sekundes. Gaisa spilvena indikators visu laiku var pastāvīgi iedegties vai mirgot.
- Pēc VID testa pabeigšanas gaisa spilvena indikatoram vajadzētu nodziest un palikt izslēgtam līdz nākamajam motora palaišanai.
Ārštata gaisa spilvena indikatora darbība
Ja darbojas motors, viss darbojas kā pulkstenis, un drošības spilvena indikators paliek ieslēgts, tad VID pasīvajā drošības sistēmā ir notikusi kaut kāda kļūme. Jāpatur prātā, ka tas nenozīmē, ka spilveni nedarbojas! Tos joprojām var iedarbināt avārijas gadījumā. Tomēr pastāv darbības traucējumu risks, kad jūsu spilveni patiešām nedarbojas vai darbosies, bet ne visi. Tāpēc gaisa spilvena indikators ir sarkans, tāpēc, kad tas ir ārštata darbs, ir jādodas uz specializētu autoservisu, lai diagnosticētu sistēmu.
Pastāvīgi iedegts drošības spilvenu indikatora iemesls ir vienkāršākais kontakta trūkums stūres statņa slīdēšanas gredzenā. Ja automašīna tika pirkta nevis salonā un šis indikators vienmēr bija ieslēgts, ir jēga domāt par to, vai drošības spilveni šajā automašīnā vispār atrodas viņu vietā? Neatkarīgi no tā, kā notika, ka viņi strādāja pie iepriekšējā īpašnieka, viņš netraucēja instalēt jaunus. Šajā gadījumā jūs varat tikai just līdzi, jo drošības spilvenu atjaunošana mūsdienu automašīnā var radīt ievērojamu daudzumu.
Parasti ir arī šādi kļūdu scenāriji:
- kontakta trūkums ar spilvenu un drošības jostu;
- trieciena sensora reakcijas trūkums;
- nepatiesa gaisa spilvenu vadības ierīces aktivizēšana akumulatora atvienošanas rezultātā (piemēram, negadījuma rezultātā).
Neatkarīgi no iemesla mēs iesakām neatlikt degošās drošības spilvenu sensora problēmu aizmugurējā kastē, bet pēc iespējas ātrāk doties uz specializētu autoservisu.
