Ceļā vienmēr jāievēro noteikti satiksmes noteikumi, kas īpaši izveidoti, lai glābtu ne tikai gājēja, bet arī vadītāja dzīvību. Lielākā daļa autobraucēju nosaka vairākus galvenos noteikumus, no kuriem viens izklausās pēc "handikapa labajā pusē".
Ceļu satiksmes noteikumos nav formulēts jēdziens "iejaukšanās no labās puses", tas ir "populārs" jēdziens, tomēr ļoti precīzs. Transportlīdzeklis, kuram ir prioritāte uz ceļa, ja tas pārvietojas pa labi, ir aprakstīts divos posmos - “Manevrēšana” un “Braucot cauri krustojumiem”.
Kad jāievēro labās puses noteikums
Ikdienas "vienkāršajā" versijā iejaukšanās noteikums no labās puses izklausās apmēram šādi: jāatsakās no transportlīdzekļu ceļa gadījumā, kad tie tuvojas no labās puses.
Šī noteikuma darbības princips ir plaši izplatīts un vispār saprotams. Traucējumi labajā pusē tiek veikti, ja maršrutā nav normatīvu zīmju, luksofori nav uzstādīti vai nedarbojas. Ir arī vērts atcerēties, ka šis noteikums attiecas uz krustojumiem, kas tiek uzskatīti par līdzvērtīgiem viens otram, vienlaikus mainot joslu vai manevrējot blakus esošajā teritorijā.
Kad nepieciešams piekāpties atbilstoši labā handikapa noteikumam
Var uzskatīt dažus gadījumus, kad nepārprotami ir priekšrocība, ka transportlīdzeklis brauc pa labi.
1. Kad autobraucējs sāk griezties pa kreisi, un otrais vadītājs pārvietojas pa kreisi vai taisni uz priekšu, viņam vajadzētu tikt garām.
2. Kad viens vadītājs brauc taisni, bet otrs pārvietojas pa labi vai pagriežas pa labi. Pirmajam braucējam, ja iespējams, vajadzētu pārvietoties vienlaikus ar otro vai izlaist uz priekšu.
3. Kad pirmais vadītājs brauc taisni, bet otrais pārvietojas pa labi, pagriežas pa kreisi vai brauc taisni, tad viņam jāļauj iet garām.
4. Kad vadītājs pagriežas pa kreisi un otrais braucējs sāk kustēties pa labi. Braukt vajadzētu vienlaicīgi, jo mašīnas netiks pāri.
5. Kad vadītājs pagriežas pa labi, nav jādod ceļš, jo transportlīdzekļu trajektorijas nekrustojas. Tas nav šķērslis pa labi braucošai automašīnai, piemēram, no vietējās teritorijas labajā pusē vai no lauku ceļa uz galveno ceļu arī pa labi.
Interesanti, ka šķērslis labajā pusē ir ne tikai autobraucējiem, bet arī, piemēram, tramvaja vadītājiem. Ceļu satiksmes noteikumos teikts: “Līdzvērtīgu ceļu krustojumā bezceļa transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums dot ceļu transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses. Tramvaja vadītājiem vajadzētu vadīties pēc tā paša noteikuma. Šādos krustojumos tramvajam ir priekšrocība salīdzinājumā ar bezbraucamiem transportlīdzekļiem neatkarīgi no tā kustības virziena."
Aplūkotie piemēri ir gadījumi, kas notiek visbiežāk, ir daudz izņēmumu, par kuriem stāsta autoskolās.
