Dīvaini, bet cik cilvēku izmantos transportu individuāli, tas ir, vadīs automašīnu, tieši tik daudz ceļu satiksmes negadījumu notiks. Un no šīm situācijām nebūs iespējams izvairīties tik izšķiroša apstākļa dēļ kā cilvēciskais faktors.
Darbības avārijas gadījumā
Bet, tā kā liktenis nolēma, ka autovadītājs atradās tieši šādu notikumu centrā un, pats galvenais, izdzīvoja, un tika sabojāta tikai automašīna, visa šī situācija prasa, lai ceļu policija to dokumentētu. Lai gan tas noteikti nav viegli pēc stresa, kas piedzīvots negadījuma laikā, tas ir ļoti svarīgi, tāpēc jums rūpīgi jānodrošina, lai visi dokumenti, kas fiksē incidenta attēlu, būtu precīzi un pareizi aizpildīti un sniegtu pilnīgu priekšstatu par notikušo bez jebkādām novirzēm.
Pirms ceļu policijas ierašanās jums jāievieto automašīna uz rokas bremzes, jānospiež trauksmes poga. Jums nevajadzētu pārvietot automašīnu, lai atbrīvotu eju citai automašīnai, jo vispirms ir jādokumentē cietušā transportlīdzekļa stāvoklis.
Primārā dokumentācija negadījuma gadījumā
1. Administratīvā pārkāpuma izdarīšanas vietas shēma. Šis dokuments atspoguļo:
- negadījuma vieta (tā ir ceļa daļa, iela pilsētā vai piepilsētā, piepilsētas teritorijas utt.);
- jo īpaši brauktuves pazīmes (platums, kustības virziens, joslu skaits, ceļa apzīmējumi, zīmes, kas saistītas ar šo ceļa posmu, kurā notika negadījums, luksofori);
- ceļa konstrukcijas (aizsargžogi un buferi, autobusu pieturas, zālāji, ietves, drošības salas un citas konstrukcijas);
- transportlīdzeklis un tā stāvoklis pēc negadījuma (bremzēšanas ceļš, detalizēta to detaļu atrašanās vieta, kuras trieciena laikā atdalījās no transportlīdzekļa).
Visas darbības un viņu prioritāti kontrolē ceļu policijas darbinieks, viņš veic savas darbības līdz izmeklēšanas grupas ierašanās brīdim. Gadās arī tā, ka ne visi negadījuma dalībnieki piekrīt negadījuma shēmas formulējumam un noformējumam. Šajā gadījumā personas, kas piedalījās incidentā, to nevar parakstīt, bet tikai liecinieku liecību klātbūtnē, lai izslēgtu dokumenta viltošanas iespēju un reģistrētu pašu atteikšanās parakstīt faktu.
2. Ziņojums. Šajā dokumentā tiks ierakstīta visa informācija, kas attiecas uz incidentu un kas ir svarīga attēla vispārējai skaidrībai un integritātei.
3. Negadījuma dalībnieku liecības un liecinieku liecības, kuri redzēja negadījumu.
4. Nelaimes gadījuma apliecība. Šis ir apstiprinātas formas dokuments. Lietai ir pievienota šī dokumenta kopija, un tajā ir arī piezīme, ka visi incidenta dalībnieki šo dokumentu saņēma savās rokās. Visas dokumentālās manipulācijas ar negadījumu veic ceļu policijas darbinieks.
Ir vērts atzīmēt, ka ļoti bieži ir gadījumi, kad par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu nav noteikta administratīvā atbildība, un tāpēc ceļu policijas darbinieki noteiktajā kārtībā fiksē atteikumu ierosināt pārkāpuma lietu. Tomēr tas var būt tieši pretējs, un pēc tam tiek sastādīts lēmums-kvīts vai protokols, vai arī var būt lēmums par administratīvo pārkāpumu. Visi strīdīgie jautājumi tiek atrisināti, veicot papildu pārbaudes un procesuālā veidā.
