Nozare šodien ražo dažāda veida gultņus. Tos izmanto daudzos mehānismos. Jebkura gultņa galvenā funkcija ir samazināt berzi starp konstrukcijas daļām.
Vienkārši gultņi
Daudzu mašīnu konstrukcijā ir rotējošas daļas. Tās var būt dažādas sviras, riteņi un cilindri. Daži no tiem ir stingri piestiprināti pie vārpstas un rotē ar to, pārvietojot kustību uz citām mehānisma daļām. Citi brīvi griežas uz savām asīm.
Starp rotējošajām detaļām rodas berze, kas novērš mehānisma daļu brīvu griešanos. Berze var spēlēt pozitīvu lomu, piemēram, pateicoties berzei, bremze var darboties. Bet jāpatur prātā, ka berze var izraisīt negatīvas sekas.
Berzes laikā metāls sakarst, rodas detaļu nodilums, kas bieži noved pie sabrukšanas. Lai no tā izvairītos, sauso berzi aizstāj ar ritošo vai šķidro bīdāmo berzi. Gultņi ir īpaši gultņi, kuru izmantošana ļauj noņemt sausu berzi.
Visi gultņi ir sadalīti divās lielās grupās: uzmavu gultņi un ritošie gultņi. Parasto gultņu konstrukcija sastāv no sadalīta korpusa un buksēm vai korpusa ar caurumu un tajā iespiestu ieliktni. Berzei pakļautās detaļas vienmēr tiek ražotas no dažādiem materiāliem. Piemēram, bukses ir izgatavotas no bronzas, un vārpstas ir izgatavotas no melnajiem metāliem. Šis paņēmiens var ievērojami samazināt berzi.
Turklāt uz oderes iekšējās virsmas ir uzliktas īpašas rievas. Pār tiem izplatās tauki, kas, pagriežot vārpstu, veido eļļas plēvi, kas paceļ vārpstu. Tas vairs nepieskaras čaulu virsmām; sauso berzi aizstāj ar šķidro berzi.
Ritošie gultņi
Ritošo gultņu galvenā funkcija ir berzes pārvarēšana. Veltņi vai tērauda lodītes, kas uzstādītas gultņos, ripo gar gredzenu rievām, kas novietotas starp rotējošo asi un fiksēto balstu. Tas ļauj efektīvi pārvarēt berzi.
Lai izvēlētos pareizos gultņus, jāņem vērā, kurā mašīnas agregātā tie tiks uzstādīti. Sākot darbu, izmantojiet rites gultņus. Bet šajā gadījumā nav ieteicams uzstādīt uzmavu gultņus - tie nedarbojas labi, sākot darbu.
Lodīšu gultņi ir uzstādīti parastajos elektromotoros; automašīnā priekšējo riteņu ass vārpstas tiek atbalstītas ar lodīšu gultņiem, kloķvārpstu atbalsta vienkāršie gultņi.
Adatu gultņi ir uzstādīti uz mehānismiem, kas piedzīvo spēcīgas slodzes. Šāds gultnis sāk darboties kā rullīšu gultnis, un, palielinoties vārpstas ātrumam, adatas pārstāj ripot. Kopā ar eļļu tie veido iekšējo gredzenu, kas slīd starp gultņu gredzeniem. Adatu rullīšu gultnis apvieno visas rullīšu un slīdgultņu priekšrocības.
