Automašīnās dažreiz no motora nodalījuma atskan dīvains svilpe. Tas rodas problēmu dēļ ar ģeneratora siksnu. Šādas svilpes cēloņi var būt dažādi, un šīs jostas nomaiņa vai pievilkšana palīdzēs to novērst.
Kāpēc svārstījās ģeneratora josta?
Kad josta sāk izstiepties, tā zaudē spriedzi un cieši pieguļ motora un ģeneratora spararam. Tas var izraisīt ūdens iekļūšanu ģeneratorā. Šķidrums traucē cieši pieguļot ģeneratora siksnai, un tas sāk nedaudz slīdēt, zaudējot ciešu saķeri ar spararatiem. Svilpe ir mitras gumijas siksnas rezultāts, kas slīd pāri spararatu dzelzs dobumiem.
Parasti jostas stiepjas sakarā ar to, ka tās ir izgatavotas no sliktas kvalitātes materiāla. Lētas jostas ne tikai bieži izstiepjas, bet arī saplīst visnepiemērotākajā brīdī, tāpēc pirms šādas rezerves daļas iegādes jums rūpīgi jāpārbauda tās kvalitāte.
Vēl viens ģeneratora siksnas izstiepšanas iemesls var būt tā vecums. Vecās jostas stiepjas biežāk nekā jaunas. Tie nav ļoti izturīgi. Laba, kvalitatīva un jauna josta ilgst pietiekami ilgi bez nepieciešamības pievilkt vai nomainīt, un neradīs jums satraukumu ātrāk, nekā to prasa apkopes grafiks.
Kā atbrīvoties no ģeneratora jostas svilpes
Ir vairāki veidi, kā atbrīvoties no svilpieniem, kas vadītājam ir nepatīkami, neērti un novērš uzmanību, padarot braukšanu mazāk drošu.
Lai atbrīvotos no ģeneratora jostas svilpes, varat doties uz autoservisu vai pats to nomainīt, ja jums ir prasmes un instrumenti. Šajā gadījumā jūs ilgstoši glābjat sevi no svilpšanas problēmām un varat būt pilnīgi pārliecināts, ka ģeneratora josta nepievils ceļojumā.
Nākamais variants ir piemērots progresīvākiem tehniķiem. Ja jūs nevēlaties nomainīt ģeneratora siksnu automašīnā, varat to pievilkt, jo tam ir iespēja izstiepties. Lai to izdarītu, jums jābruņojas ar vajadzīgā izmēra uzgriežņu atslēgu, jāskatās zem pārsega un jāpagriež ģeneratora spararata skrūve. Jūsu josta automātiski sāks pievilkties, un svilpe izies no motora nodalījuma.
Un vēl viena metode, kas piemērota slinku un bez naudas automašīnu īpašniekiem. Ja jūs nevarat iegūt labu jostu vai nezināt, kā to pievilkt, vienkārši mēģiniet palielināt motora apgriezienu skaitu. Tādējādi jūs ātrāk sasildīsit automašīnu un pašu gumijas jostu. Pēc motora temperatūras paaugstināšanās mitrums iztvaiko un ģeneratora siksna pārstāj slīdēt. Bet šī metode ir tikai īslaicīga problēmas novēršana, jo tā negarantē jums automašīnas funkcionēšanas uzticamību. Turklāt, ja mitrums iekļūst, svilpe var atkal parādīties, lai gan tā pazudīs ātrāk, jo ūdens iztvaiko no augstās motora temperatūras.
