Regulāra transportlīdzekļa tehniskās apkopes veikšana ietver obligātu motoreļļas maiņu. Kopā ar eļļu tiek nomainīts eļļas filtrs, kuru dažos gadījumos var būt grūti atskrūvēt. Ir vairāki veidi, kā zināt, par kuriem jūs varat tikt galā ar uzdevumu.
Instrukcijas
1. solis
Filtra nomaiņas grūtības var rasties pārmērīgas rūpības dēļ iepriekšējās nomaiņas laikā - filtrs "pielīp" un nepadodas. Vēl viens iemesls ir tas, ka ierobežotā vieta motora nodalījumā filtra stiprinājuma zonā neļauj izmantot instrumentus.
2. solis
Izmantojiet īpašu uzgriežņu atslēgu, lai atvieglotu filtra noņemšanu. Automašīnu tirgotāju plauktos šādas atslēgas tiek piedāvātas visdažādākajā dizainā: ķēde, skava, lente, skrūve utt. Viņu izmaksas ir zemas, taču tas jums kalpos ilgu laiku, ietaupot jūs no grūtībām.
3. solis
Ja jums nav iespēju iegādāties atslēgu, un filtrs ir steidzami jānoņem, varat mēģināt to atskrūvēt ar pieejamo rīku palīdzību. Paņemiet vidēja vai liela izmēra skrūvgriezi, iesitiet caur filtru (tik un tā izmetiet to) un izmantojot sviras skrūvgrieža rokturi, ar ātru kustību izvelciet filtru no vietas.
4. solis
Dažos gadījumos auto entuziastam var palīdzēt liela gāzes atslēga. Ja vieta motora nodalījumā ļauj filtru satvert ar uzgriežņu atslēgu, to vajadzētu viegli atskrūvēt. Garais atslēgas rokturis ļauj to izmantot kā sviru, kas ievērojami atvieglo uzdevumu.
5. solis
Vēl viens ērts rīks, ar kuru jūs varat atskrūvēt eļļas filtru, ir ādas josta. Pabīdiet to uz filtra korpusa, pievelciet pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam un cieši pievelciet jostu, lai atskrūvētu filtru. Ja josta slīd, starp to un filtru ievieto smilšpapīru.
6. solis
Ja nav noņemamas atslēgas un visi mēģinājumi bija neveiksmīgi, izmēģiniet visneestētiskāko, bet efektīvāko variantu. Izmantojiet āmuru un kaltu, lai iegrieztu robu uz filtra korpusa, un uzstādiet tajā kaltu. Pēc tam ar āmuru uzsitiet kaltu tā, lai filtru "noplēstu" nevietā.
