Kad automašīnas akumulatora uzlāde pazūd un suku nomaiņa nepalīdz, tas nozīmē, ka problēma ir paslēpta pašā ģeneratorā. Problēmu novēršana jāsāk, pārbaudot diode tiltu.
Tas ir nepieciešams
- - atslēgu komplekts;
- - skrūvgrieži;
- - 100W lodāmurs;
- - multimetrs vai ommetrs.
Instrukcijas
1. solis
Lai novērstu problēmu, noņemiet ģeneratoru no iekārtas. Atkarībā no mašīnas markas un motora modeļa tā atrašanās vieta var būt atšķirīga, kas dažos gadījumos ievērojami sarežģī ģeneratora demontāžas procedūru. Lai noņemtu ģeneratoru, atskrūvējiet tā eņģes skrūvi, pēc tam atbrīvojiet siksnas spriegojumu ar uzgriežņu atslēgu, pagriežot ģeneratora siksnas spriegojuma regulēšanas skrūvi pareizajā virzienā, līdz jūs varat noņemt siksnu no skriemeļiem. Ja negatavojaties mainīt ģeneratora siksnu, noņemiet siksnu tikai no ģeneratora skriemeļa, ja citas piedziņas siksnas traucē to noņemt no piedziņas skriemeļa. Noņemot jostu, atvienojiet savienotāju ar vadības vadiem un atskrūvējiet uzgriezni, kas pievilks strāvas vadu līdz ģeneratora diodes tilta spailei. Kad ģenerators ir brīvs, pilnībā atskrūvējiet eņģes skrūvi un noņemiet stiprinājuma skrūvi, kas ģeneratora korpusu piestiprina pie starpsienas. Pēc tam noņemiet ģeneratoru no motora nodalījuma.
2. solis
Izjauciet ģeneratoru. Lai to izdarītu, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu skrūves, kas tur ģeneratora priekšpusi un aizmuguri, pēc tam uzmanīgi atdaliet korpusu. Izjaucot korpusu, mēģiniet turēt statoru uz priekšējās sienas, jo statora tinumi ir tieši pielodēti pie diodes tilta.
3. solis
Noņemiet diodes tiltu no ģeneratora priekšpuses. Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu diodes tilta stiprinājuma skrūves, pēc tam ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet ģeneratora pozitīvo spailes fiksācijas uzgriezni. Paskaties uzmanīgi, iespējams, arī tilta negatīvais terminālis ir piestiprināts korpusam ar atsevišķu uzgriezni. Ja tā, atskrūvējiet arī šo uzgriezni. Pēc visu skrūvju skrūvju atskrūvēšanas noņemiet ģeneratora priekšējo sienu.
4. solis
Atlaidiet diode tiltu no ģeneratora tinumiem. Uzkarsējiet jaudīgu lodāmuru, apstarojiet tā galu, pēc kura jūs varat viegli atlocīt statora tinumu vadus no tilta. Nepārtrauciet tinumu vadus, lēnām, pieliekot lodējamā elementa sakarsēto galu lodēšanas vietai un šobrīd lodēšana kūst, izmantojot plakanu skrūvgriezi, it kā, noņemiet tilta vadus no tinuma vadiem. Nesaglabājiet visus 4 punktus, pēc tam diodes tilts tiks atbrīvots, un būs iespējams to iezvanīt.
5. solis
Izmantojot ommetru, pārbaudiet katru diodi atsevišķi, neizjaucot tilta konstrukciju, jo citas diodes, ja tās darbojas, neietekmē mērījumu rezultātu. Diodēm jāuzrāda vadītspēja tikai vienā virzienā. Ja jums ir digitālais multimetrs, tad pievērsiet uzmanību ierīces rādījumiem. Viņiem vajadzētu būt tuvu. Šāda ierīce parāda ne tikai vadītspēju, bet arī sprieguma kritumu visā diodes krustojumā. Parastais sprieguma kritums ir 170-250 milivolti un atkarīgs no konkrētās diodes markas. Pretējā virzienā nedrīkst būt vadītspēja.
