Regulatoru signālus izmanto, lai kontrolētu gan mehānisko transportlīdzekļu - vieglo automašīnu, motociklu, kravas automašīnu, traktoru, gan maršrutu - tramvaju, autobusu, trolejbusu un dzelzceļa transporta kustību. Satiksmes kontrolierim jābūt apģērbtam īpašā formas tērpā, kā arī tam jābūt īpašai zīmei un aprīkojumam. Satiksmes regulatoru komandas vienmēr ir prioritāras pār satiksmes signāliem. Tiesības regulēt ir policistiem, dzelzceļa pārbrauktuvēs un tiltos dežurējošiem darbiniekiem, militārajiem automobiļu inspektoriem un ceļu dienesta darbiniekiem.
Tas ir nepieciešams
Satiksmes likumi
Instrukcijas
1. solis
Ja satiksmes kontrolieris izstiepj rokas uz sāniem vai nolaiž rokas, tad no kreisās un labās puses ir atļauta šāda kustība: taisni uz priekšu - tikai tramvajam, taisni uz priekšu un pa labi - pārējam bezceļa transportam. Gājēji var šķērsot ceļu. Gājēju un transporta līdzekļu kustība no satiksmes regulētāja lādes un aizmugures ir aizliegta.
2. solis
Ja redzat, ka satiksmes regulētājs ir izstiepis labo roku uz priekšu, tad kustība ir atļauta šādi. No kreisās puses - tramvajs var iet pa kreisi, pārējie bezceļu transportlīdzekļi var pārvietoties visos virzienos. No lādes sāniem visiem transportlīdzekļiem ir atļauts iet pa labi. Aizliegts pārvietoties absolūti visiem transporta veidiem no satiksmes vadības ierīces labās puses un aizmugures. Attiecībā uz gājējiem viņi var šķērsot brauktuvi tikai aiz satiksmes regulētāja aizmugures.
3. solis
Kad satiksmes regulētāja roka ir pacelta uz augšu, tas nozīmē, ka kustība ir aizliegta jebkurā virzienā un visiem transporta veidiem. Izņēmums ir iespējams tikai vadītājiem, kuri "lido ar ātrumu" un spēj apstāties tikai ar avārijas bremzēšanas palīdzību, kas var izprovocēt ceļu satiksmes negadījumu. Gājējiem steidzami jāatstāj brauktuve vai jāapstājas pie satiksmes plūsmas dalošās līnijas.
4. solis
Lai apturētu automašīnas un citus braucošus transportlīdzekļus, satiksmes kontrolieris izmanto skaļruni vai svilpi. Turklāt satiksmes regulētājs ar roku norāda uz vēlamo automašīnu, kuras vadītājam ir pienākums apstāties. Tā kā ne vienmēr ir viegli atcerēties satiksmes regulētāja signālus, satiksmes regulatoram ir tiesības izmantot papildu signālus, lai palīdzētu autovadītājiem un gājējiem to saprast. Visbiežāk tas ir signāls ar svilpi, roku žestiem, kustību ar nūjiņu vai sarkanu atstarojošu disku.
