Vai ir likumīgi pieprasīt ceļu policijas darbiniekiem izkāpt no automašīnas? Saskaņā ar pirms gada pieņemtajiem noteikumiem ceļu policijas darbinieks var pieprasīt autovadītājam izkāpt no automašīnas tikai dažos noteikto noteikumu gadījumos, visos pārējos gadījumos šī prasība var netikt izpildīta, ja, pēc autovadītāja domām, ceļu policijas darbinieks pārkāpa viņa tiesības.
2017. gada rudenī notika izmaiņas ceļu policijas darbinieku noteikumos. Pirms tam viņi ievēroja 2009. gadā apstiprinātos standartus. Pēc plašsaziņas līdzekļu ziņām, bija informācija par dažām izmaiņām, tostarp par inspektora ierosinājumu par punktu vadītāja iziešanai no transportlīdzekļa. Faktiski prece nav mainīta - darbinieks var ieteikt braucošajam pamest automašīnu, lai veiktu noteiktas darbības:
· Novērst transportlīdzekļa darbības traucējumus vai nepareizu kravas pārvadāšanu;
· Šķiet, ka autovadītājs ir slims vai piedzēries;
· Nepieciešams pārbaudīt motora un šasijas numurus, izmantojot ceļu policijā pieejamos datus;
· Nepieciešams veikt vadītāja, transportlīdzekļa vai kravas pārbaudi;
· Autovadītājam nepieciešama palīdzība nelaimes gadījumā, policijai vai ir nepieciešami noteikti procesuāli pasākumi;
· Darbiniekam ir draudi.
Iepriekšējais formulējums “ir tiesības ierosināt” arī palika jaunajos noteikumos. Tas nenozīmē prasību, bet gan priekšlikumu atstāt TS. Attiecīgi, ja iepriekš minētos punktus nevar piemērot vadītājam, viņš var turpināt sarunu, atrodoties automašīnā.
Visas šaubas tiek interpretētas par labu vadītājam
Administratīvajos procesos šaubīgas situācijas tiek interpretētas nevis par labu ceļu policijas darbiniekam. Ja ir definīcija "ir tiesības piedāvāt", tad tā jāinterpretē par labu vadītāja lēmumam.
Pēc vēlēšanās viņš var iziet ārā, viņš var palikt automašīnas iekšpusē. Šeit vadītāja uzvedība tiek aplūkota katra gadījuma kontekstā. Piemēram, lai "elpotu caurulē", nav nepieciešams iziet, šo procedūru var veikt automašīnu salonā.
Ja ir jāsaskaņo skaitļi, vadītājam labāk ir būt klāt, kad inspektors veic nepieciešamās pārbaudes darbības.
Loģisks secinājums liek domāt, ka izvēle atstāt vai nē nav pienākums, bet gan vadītāja tiesības.
Kad vadītājam ir pienākums atstāt transportlīdzekli
Tajā pašā laikā jaunais tiesiskais regulējums neatceļ gadījumus, kad automašīnas vadītājs pakļaujas inspektora lūgumam un atstāj salonu. Tas notiek, sastādot šādus protokolus:
· Administratīvā aizturēšana (Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 27.4. Pants);
· Transportlīdzekļa pārbaude (Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 27.9. Pants);
· Transportlīdzekļa atcelšana no vadības (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.12. Pants. RF).
Vai man jāiekāpj ceļu policijas automašīnā
Jaunajā regulā tika pievienota klauzula par darbinieka tiesībām ierosināt pārsēsties uz ceļu policijas automašīnu vai doties uz ceļu policijas posteni, ja tas nepieciešams tiesvedības veikšanai.
Šis jauninājums nerunā par prasību, bet tikai par priekšlikumu.
Attiecīgi, ja vadītājs neietilpst sākumā uzskaitītajos punktos un viņam nav sastādīts protokols, viņš pats izlemj, vai aizbraukt vai nē.
