Lufts jeb Lufts - burtiski tulkojumā no vācu valodas nozīmē "gaiss". Tā sauc plaisu starp mehāniskās sistēmas elementiem, kas saistīti ar rotāciju. Piemēram, stūres sistēmā.
Pretreakcijas pazīmes
Ja, braucot ar automašīnu, jūs sākat pamanīt tādas nepatīkamas parādības kā klauvēšana, pārmērīga vibrācija, spontāna novirze no trajektorijas, tas var būt cēlonis stūres radītajai pretreakcijai. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ekspluatējamas automašīnas kopējā pretreakcija nedrīkst pārsniegt 10 grādus. Bet vēl zemākas vērtības rada zināmas neērtības un diskomfortu. Pat mazākā pretreakcija mēdz izaugt par lielu. Piekrītu, tas nav normāli, ja uz gandrīz līdzena ceļa jums ir nepārtraukti jāpagriež stūre pa kreisi un pa labi. Ar lielu pretreakciju to jau sauc par "ceļa notveršanu".
Pretreakcijas iemesli un noteikšanas metodes
Ir četri galvenie iemesli, kāpēc stūres laikā parādās pretreakcija. Tie rodas detaļu nodiluma rezultātā automašīnas ilgstošas ekspluatācijas laikā. Tā, piemēram, laika gaitā veidojas spraugas un palielinās priekšējo riteņu stūres stieņu savienojumi. To klātbūtni un izmēru var noteikt vizuāli vai taktili, ar pirkstiem pārbaudot daļas, kuras savieno šīs eņģes. Tajā pašā laikā kādam ir pēkšņi jātur stūre pa kreisi, tad pa labi. Abām daļām jāpārvietojas sinhronizēti. Pārbaudiet vienatnē, ar rokām pagriežot stūres stieni gareniski. Nav pretreakcijas, ja tā pārvietojas kopā ar divkāju. Ja ir pat neliela atstarpe, savienojums ir jānomaina.
Otrais iemesls ir palielināts veltņa un "tārpa" saspiešanas nodilums vai nepareizs savienojums. Ar straujiem stūres pagriezieniem stūres mehānismā dzirdams klauvējums. Arī defekts tiek atklāts, kad stūres divkāju tiek vicināts ar rokām. Darbības: pielāgojiet vai nomainiet detaļas.
Klauvēšana un čīkstēšana, pagriežot riteņus, kā arī svārsta sviru šūpojot uz augšu un uz leju, norāda uz šīs pašas svārsta sviras bukšu vai ass nodilumu. Mēģiniet pievilkt ass uzgriezni. Nodilušās detaļas jāmaina.
Visbeidzot, ceturtais iemesls ir tas, ka šūpoles kronšteina vai kartera stiprinājums ir brīvs. Jums vienkārši jāpievelk atbilstošie uzgriežņi un skrūves.
Atliek piebilst, ka ar pareizu automašīnas darbību un stūres elementu kopšanu: periodisku eļļošanu, savlaicīgu defektu atklāšanu un iespējamās pretreakcijas novēršanu visi mehānismi kalpos ilgi un neprasīs neparedzētus izdevumus to nomaiņai..
