Elpošanas ventilators ir vārsts, ko izmanto, lai noņemtu gāzes no motora kartera. Tas satur eļļas uztvērēju un putekļu filtru, tāpēc tas periodiski jātīra.
Instrukcijas
1. solis
Atrodi elpu. Lai to izdarītu, paceliet pārsegu un atrodiet tur kvadrātveida lodziņu, uz kura iederas divas caurules: viena iet no mono-inžektora un otra no gaisa attīrīšanas filtra. Dažādās mašīnās tas var atrasties atšķirīgi, bet būtība paliek nemainīga.
2. solis
Noņemiet gaisa attīrīšanas filtra galvu, ko tautā sauc par gaisu. Iepriekš atvienojiet automašīnu no strāvas - izslēdziet aizdedzi un atvienojiet negatīvo spaili no akumulatora akumulatora. Pēc tam noņemiet ieplūdes kolektoru, kas atrodas zem gaisa, un jūs redzēsiet nepieciešamo elpošanas ventilatoru, kas, visticamāk, ir piestiprināts pie divām skrūvēm.
3. solis
Atvienojiet to un noņemiet vāciņu. Jūs redzēsiet eļļas triecienu sev priekšā, pievilktu uz matadatas. Izmantojot garu galvu, atskrūvējiet uzgriežņa uzgriezni, taču nenoņemiet to, jo tas ir piestiprināts ar īpašu gredzenu pie kartera un nav iespējams to ievietot atpakaļ žalūzijā, nenoņemot paleti. Notīriet cauruli ar stiepli. Pārbaudiet elpošanas vāciņu, notīriet caurules ieplūdes suku. Ar otu izmanto liesmas dzēšanu, kas rodas ar zemu saspiešanu.
4. solis
Pēc tīrīšanas ir nepieciešama elpošanas pārbaude, kas ir elementāri. Iedarbiniet motoru un uzmanīgi noņemiet eļļas uzpildes aizbāzni un ar plaukstu iespraudiet pašu kaklu. Jums vajadzētu sajust, ka spiediena nav. Palūdziet asistentam nospiest gāzes pedāli, nogrieziet apgriezienu skaitu līdz 3-4 tūkstošiem un vēlreiz pārbaudiet ar plaukstu, vai nav spiediena. Šajā gadījumā var rasties neliels spiediens. Ja elpotājs ir aizsērējis un tīrīšana nedarbojas, tad pārbaudiet gredzenus - tie ir iestrēguši.
5. solis
Pārbaudiet saspiešanu, kas parāda gredzenu, cilindru nodiluma stāvokli. Pirms pārbaudes noteikti iesildiet motoru un pievienojiet kompresoru. Ja izmērītā vērtība ir nepietiekama, jāveic pasākumi, lai novērstu cēloni.
