Kā Mainīt ātrumus Automātiskajā Režīmā

Satura rādītājs:

Kā Mainīt ātrumus Automātiskajā Režīmā
Kā Mainīt ātrumus Automātiskajā Režīmā

Video: Kā Mainīt ātrumus Automātiskajā Režīmā

Video: Kā Mainīt ātrumus Automātiskajā Režīmā
Video: Lietas, ko nekad nevajadzētu darīt ar automātisko pārnesumkārbu | AUTODOC padomi 2024, Jūnijs
Anonim

Lielākie izaicinājumi, mācoties braukt, rodas ar manuālo pārnesumkārbu. Galu galā, kamēr jūs to neizdomājat, jūs pat nevarat sākt darbu. Neskatoties uz visu šķietamo sarežģītību tikai "mehānikā", jūs varat pilnībā izbaudīt reālu braukšanu.

Kā mainīt ātrumus automātiskajā režīmā
Kā mainīt ātrumus automātiskajā režīmā

Instrukcijas

1. solis

Pareizai pārnesumu pārslēgšanai saprotiet sajūgu un iemācieties izmantot tahometra rādījumus. Lielākais izaicinājums ir pirmā pārnesums, ar kuru automašīna sāk kustēties. Šeit vissvarīgākā loma ir pareizai sajūga darbībai. Pēkšņi iemetot, automašīna apstāsies. Bet jūs to nevarat turēt ilgu laiku, pretējā gadījumā jūs sākat darbu ļoti lēni un, vēl sliktāk, jūs varat "sadedzināt" sajūgu.

2. solis

Lai saprastu, kurā brīdī saķeri jau var atbrīvot, izmēģiniet šo vingrinājumu. Nospiediet sajūgu, bet nepārslēdziet. Sāciet lēnām atlaist pedāli, nepaātrinot. Automašīna pārvietosies, un jūsu uzdevums ir sajust, kādā stāvoklī sajūga pedālis tajā brīdī bija.

3. solis

Atlaidiet sajūgu tikai tad, kad automašīna ir nobraukusi pāris metrus. Pirms braukšanas, ja pēkšņi jūtat, ka pārvietojaties pārāk ātri vai pārāk lēni, nebaidieties no jauna virzīt sajūgu, lai kontrolētu tā darbību. Lai to izdarītu, vadieties pēc tahometra rādījumiem. Ja bultiņa strauji rāpo augšup, motors sāk trokšņot, un jūs joprojām stāvat uz vietas, ātrāk atlaidiet sajūga pedāli.

4. solis

Braukšanas laikā ir jāmaina pārnesumi, koncentrējoties uz ātrumu, ar kādu braucat. Otrais pārnesums ir iekļauts uzreiz pēc mūsu starta. Lai to izdarītu, atlaidiet gāzes pedāli, nospiediet sajūgu, pārslēdziet pārnesumkārbas sviru taisni uz leju, atlaidiet sajūgu un nospiediet gāzi. Braukšanas laikā jums nav nepieciešams atlaist sajūgu un vienlaikus nospiest gāzes pedāli, pretējā gadījumā jūs saņemsiet tā saukto "pārmērīgu gāzi".

5. solis

Ar otro ātrumu paātriniet ātrumu līdz 30-40 km / h un atkal atlaidiet gāzi, nospiediet sajūgu un pārvietojiet pārnesumkārbas sviru pareizajā augšējā stāvoklī. Pārlieku nespiest sviru pa labi, šo ātrumu bieži jauc ar piekto pārnesumu. Šajā gadījumā jūs dzirdēsiet asu motora troksni, un mašīna var raustīties.

6. solis

Ceturtais pārnesums tiek ieslēgts ar ātrumu 50-80 km / h. Atlaidiet gāzes pedāli, nospiediet sajūgu un pārvietojiet pārnesumu pārslēgšanas sviru uz leju. Piektā ātruma iekļaušana dažādās mašīnās var atšķirties atkarībā no motora jaudas. Mazjaudas automašīnām piektais pārnesums tiek pārslēgts ar ātrumu pēc 80 km / h.

Ieteicams: